顺丰的“新常态”[多图]

创业邦综合整理自：棱镜、维基百科、南方日报、新京报

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顺丰，是一个在中国消费者中如雷贯耳的名字。其“快速、安全、可靠”的品牌形象太过耀眼，以至于其它所有快递公司在顺丰面前都显得黯淡无光。

更难能可贵的是，在其产品服务一片好评的同时，顺丰的利润在业内也是“木秀于林”。

6月19日，顺丰控股、韵达股份和申通快递3家快递上市公司分别公布上半年业绩预告，均为预喜。其中，顺丰控股预计上半年最高盈利为23.5亿元，超韵达股份和申通快递净利润总和。

6月20日下午，顺丰入围小米基石投资者名单，同样入围的不乏高通、中国移动、中投中财、国开装备、保利、招商局等巨擘。

然而繁花似锦的背后，顺丰的股价却持续走低。深入探究一番之后才发现，原来顺丰庞大的身躯周围，早已群狼环伺。

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中年危机

顺丰成立于1993年，是中国大陆一家大型民营速递公司，总部位于广东省深圳市。

经过25年的发展，截至2017年12月31日顺丰控股拥有110家直属分公司、5间分拨中心、3万多台营运车辆、200个中转场、近30000个基层营业网点，拥有各类客户服 务仓库合计136个面积近140万?，覆盖中国大陆所有31个省级行政区、334个地级市、2,672余个县区级城市、7,800余个乡镇。自营全货机41架，外包全货机16架。

▲顺丰速运创始人王卫

今年2月23日，顺丰速运获国务院及中央军委发出批复文件，同意其以372.6亿元的价格，在湖北鄂州市燕矶镇杜湾村附近兴建“顺丰机场”，成为内地第一个拥有自己机场的快递公司。

然而据国家邮政局数据显示，快递行业市场增速和行业毛利率却已经撞上天花板。

在这片红海之中，韵达、百世等竞争对手“如狼似虎”，2017年分别以45.6%和71.4%的业务量增速，抢占市场份额。

顺丰的表现恰恰相反，2017年业务量同比增长18.3%，低于行业平均增速的22%，市场份额下降0.5个百分点，跌至7.6%。顺丰在业务量上过去只是排在“三通一达”之后，来到2017年，它的排名业已被百世超过。

投资者正在用脚投票，顺丰的股价自2017年一季度摸至最高点73.34元后，一年多以来下滑明显。截至发稿之时，顺丰的股价已经跌到了45.29元，较巅峰时跌去了38.2%，总市值蒸发900多亿元。

而且，就净利润率而言，顺丰目前有下降的趋势。

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