美团IPO 王兴“饭否”？[图]

根据合并协议，摩拜所有已发行及发行在外普通股及优先股已注销，代价为结合美团支付现金及美团向摩拜前股东发行新设立系列A-12 优先股。招股书显示系列A-12 优先股每股面值 0.00001 美元，其中1.68亿 股份截至最后实际可行日期已发行，并由系列A 优先股股东持有。美团还向根据摩拜交易前的股份激励计划所授予价内购股权持有人授予美团若干购股权。收购代价合共为27亿 美元。

至于摩拜盈利情况，招股书称，2018 年4 月收购的摩拜单车自成立以来已产生亏损。无法保证摩拜或美团的整体业务在未来能获得盈利。

美团如此点评收购摩拜，为一次重要的战略收购，而上一次则是2015年与大众点评的战略并购。

到处抢蛋糕，王兴的野心有多大

如果现在问你，对当年美团和大众点评的印象，你还记得吗?”一位美团前高管告诉新京报记者，“当时很多人都觉得大众点评略胜一筹，但从执行力等各个方面，美团更迅猛。最终是美团合并了大众点评。”

看好美团的投资者认为，商品领域目前领头的是阿里和京东，服务领域目前美团已经基本没有对手了。而悲观者则认为，美团目前四处出击，树敌太多，担忧其管理能力以及未来亏损的加大。

事实上，美团点评与滴滴、携程、饿了么甚至是阿里的缠斗才刚刚开始。2018年上半年，王兴和美团点评最大的竞争对手是滴滴。

如果不是突然开打的美团滴滴外卖大战，很多人可能都不记得，程维和王兴曾是一席而谈的“朋友”。程维曾多次公开表示感谢王兴，称王兴是自己创业的偶像，甚至滴滴打车的第一个版本还特地拿去给王兴看。

2017年2月14日，王兴与程维吃了一顿“情人节”套餐。按照程维的说法，饭桌上王兴只字未提做打车的事情。然而，就在2月份，美团宣布已经在南京试水打车业务，并于2017年12月初成立了出行事业部。

美团高调在上海试水打车，而与之相对的是滴滴在无锡进军餐饮外卖业务。

6月25日，美团招股书显示，2017年网约车业务司机成本2.93亿元人民币。美团目前南京及上海提供试点网约车服务。通过试点项目正在评估网约车服务可能为平台带来的协同价值。

2017年12月，在南京测试了十个月的美团打车即将开始市场扩张，内部已拟定北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门七个城市。然而美团打车进展并未十分顺利。今年1月份，北京市交通委相关负责人向新京报记者表示，目前“美团打车”尚未依法在本市申请开展网约车业务，尚不具备在本市从事网约车经营的资质。

3月21日，美团打车宣布正式登陆上海，提供出租车及快车两种服务。在上海一度与滴滴“烧钱补贴”，竞争火热，但其他城市不见进展。

招股书显示，美团计划在上海、成都、厦门、温州、北京、南京、郑州、福州、杭州和潍坊开展网约车服务，上述地方政府已出台详细实施细则，对网约车平台、车辆和驾驶员施加了更多要求。

“王兴和程维还是不错的朋友，但商场即战场，而且王兴做事是出了名的快狠准，在商场不考虑朋友，他只是单纯觉得，美团需要打车这块业务，然后就去做，去抢市场。”一位业内人士透露。

按照王兴的设想，

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