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倒三轮摩托:Adiva AD3/AD1下半年即将上市,猜猜价格会是多少?[多图]

时间:2018-6-25 13:28:14    

在关棚的状态下坐进AD3,低矮的坐垫加上较高的仪表与龙头,给人包覆感非常强烈。

采用的399cc水冷引擎,最大马力27.4kw,爆发迅猛,无论是起步瞬间的力道、中速补油的加速感,都有随传随到的感觉。

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独特的前双轮后单轮设计,前双轮掌管操控转向,后单轮负责驱动。前双轮均采铝合金双A臂悬挂结构,避震器则是横置于两轮中央,串连左右两摇臂。

这样的设计让AD3的龙头轻巧,暂停驻车或是骑乘状态下过弯和驾驶普通两轮踏板区别不大,当然,压弯角度受三轮所限,一定程度上不如运动两轮来得畅快。

可收纳的顶棚配备可以在十几秒内收到尾箱中。行李厢空间,非常实用,在关棚的状态下,可以放入三顶头盔,几乎可以跟大型休旅车比拼。除此之外,配备洒水功能的双臂雨刷、手刹车、多功能USB插座,还有暖气风孔等,都让这部车的使用性与便利性加分。

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▲手刹设置在车把正中央,拉下便可使用,方便在斜路停车。

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▲右踏板上的脚踏制动

【规格表】

引擎型式:399cc水冷单汽缸引擎

最大马力:27.4kW/7250rpm

最大扭力:38.1Nm/5750rpm

变速箱:CVT无段变速

长宽高:2180×700×1759mm

轴距:1560mm

座高:770mm

前刹车:220mm单碟配双活塞卡钳X2

前轮:130/60-13*2

后轮:150/70-13

AD1

如果说AD3更像是一款注重于长途巡航的踏板车,那么AD1则更加适合日常城市穿梭通勤和女性使用。

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对比AD3,AD1 200座高更低,车身重量更为轻盈,干重182kg,因此转向反应也更灵活,相对应的,尾箱也较AD3 300小。

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