ofo的结局，资本意志与市场的博弈[多图]

戴维斯的意志，最终没有越过资本。Tiger sniffer Jun的《黄车快黄》报道，毫无疑问徘徊在危机边缘的小黄车被踢下深渊。

在六月的第一个星期一，OFO小黄车被一个负面消息所包围，因为连锁中断而被迫下岗。令人惊讶的是，戴维没有声音，被称为OFO联合创始人，而微信在朋友圈中被命名为Yuxi-@ OFO，他说OFO裁员不是真的，而是它。

资本意志：小黄车没有未来

作为第一梯队营地的两大共享平台，OFO的发展与二者不同。早期，OFO以更轻、更便宜的自行车迅速占领了市场，但痴迷于智能锁的升级。事实证明，资本意志是重点！企业家的挫折和苦恼是资本投向的，如果他不向美团兜售，他可能会因为资金链的断裂而破产，同样，在风浪的顶部也有一个选择，阿里是尊重自身意志的独立发展，或是降低资本的资本，成为资本挖掘的工具。现在，小黄车没有独立发展的机会融资，可能没有资金愿意拿钱来分享自行车。

根据一些风险投资公司，早期的投资组织和外汇基金的投资已经被释放，而不是给不服从的共享平台提供资金。这意味着OFO和两个已经打破了投资圈的规则。无论是OFO还是市场，市场规模越来越大，资本市场纷纷退出市场。这是一个双赢的局面。然而，资本如何继续被OFO和两个拒绝合并的资本投资， 不可否认的是，Ali在OFO紧绷的时候可以伸出援助之手，但我们不能忽视Ali对奥弗小黄车的爱不是无私的，而是有着深刻的意义的。Ali的意图，就像滴水一样，吃着OFO。在奥菲拒绝了Ali和涓涓细流的请求之后，他把麻木加倍了。小蓝的经纪人Ali加大了对哈罗的支持力度。拒绝资本的意愿是什么？

要么黄色要么卖掉：小黄车的长寿

尽管OFO创始人对裁员作出的反应是不真实的，但许多人已经辞职。Ali投资后，各种来源的综合信息，以及资金紧箍力的出现。另一位业内人士透露，Ali的钱几乎被烧掉了。由OFO引起。

今年3月，OFO宣布在阿里投资8亿6600万美元，相当于55亿元左右。在此之前，OFO通过抵押贷款的方式向Ali借了17亿6600万元。这一计算，实际上使Ali的融资不再。超过40亿元。当美国集团收购该公司时，发布了一份财务报表，表明该公司的月亏损为5-6亿元，在市场容量方面接近于OFO。此外，OFO小黄轿车的损坏率高于Mo Bai、VEH的数量。小枝略高于莫白，这不难估计，OFO每月至少需要6亿元资金，Ali已经投资了8亿6600万美元，也就是说维持半年左右。

事实上，从OFO发起的一系列最近的战略中，我们可以看到OFO真的很缺钱。上个月，OFO开始销售身体广告，这反映了OFO对资本的渴望。众所周知，共享自行车现在是不赚钱的。如果我们想盈利，我们必须找到新的盈利模式。刚刚推出了身体广告，OFO开始裁员，这意味着手头的资金已经很紧了。如果没有新的注资，黄色车可能真的是黄色的。

不可否认的是，裁员可以在一定程度上降低OFO的运营成本，但裁员几乎难以挽救。对于OFO小黄车来说，前面只有两条路：一是向资本让步，同意Ali或退出邀请；二是坚持C。独立发展的失败，烧毁账本上所有的破产和清算，当然，可能会有奇迹。OFO有另一轮融资，但奇迹很难出现。在奥福得罪了朱晓虎和Ali之后，他向Ali出售了OFO股票。恐怕没有投资者愿意接管OFO。

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文章最后指出，烧钱扩张市场、忽视盈利模式的构建、不健康商业生态是OFO自主发展的难点所在。ER要么失败要么自我推销。对于资本来说，一旦OFO失败，最大的损失就是投资者。因此，卖出是一辆小型黄色轿车的最佳结果，而答案很快就会浮出水面。

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